Vom Tarifthema zum Anwalt der Mobilitätswende
- Kunde
- Verkehrsverbund Rhein-Ruhr
- Bereich
- Öffentliche Mobilität
- Leistung
- Strategie und Kampagne, Branding und CD
- Jahr
- 2023
Bekannt, aber ohne Profil
Der VRR ist einer der größten Verkehrsverbünde Europas, und im Ruhrgebiet kennt ihn praktisch jeder. Was er über den Fahrplan hinaus leistet, wusste kaum jemand.
Jahrelang stand die Kommunikation auf Leistung und Tarif. Damit war der Verbund als Dienstleister sichtbar — als Gestalter einer nachhaltigen Zukunft der Region aber nicht. Gegenüber Politik und Stakeholdern fehlte genau diese Rolle.
Nachhaltigkeit ist keine Kampagne
Statt einer einzelnen Nachhaltigkeitskampagne haben wir das Thema als Querschnitt angelegt: es läuft dauerhaft mit, in der Kommunikation an Fahrgäste ebenso wie an Politik und Verkehrsunternehmen. Der Leitgedanke steckt damit in jeder Maßnahme, statt einmal im Jahr aufzutauchen.
Ein Design, das digital funktioniert
Der Corporate-Design-Relaunch im Liquid Design gibt der Marke mehr Kontur und arbeitet vor allem digital besser. Starke Farben, ein eigener Illustrationsstil und klare Flächen sorgen für Aufmerksamkeit, ohne dass jede Anwendung neu erfunden werden muss.
Neue Linien, verständlich erklärt
Zwei zusätzliche Linien sind für Fahrgäste erst dann eine gute Nachricht, wenn klar ist, was sich für sie ändert. Website, Anzeigen und Aushänge erzählen deshalb den Nutzen zuerst und die Liniennummer danach.
Fragen, bevor entschieden wird
Vor dem Ausbau des XBus-Angebots stand eine Online-Befragung. Plakate und Karten im Verkehrsraum führten direkt in den Fragebogen — Beteiligung als Teil der Produktentwicklung, nicht als Nachbereitung.
Bis in die Hand der Fahrgäste
Die Motive laufen über Großflächen und City-Light-Poster in den Bahnhöfen, dazu Karten zum Mitnehmen in Cafés und Kneipen des Verbundgebiets.
Eine Marke, die man wiedererkennt
Der VRR tritt heute einheitlich auf, von der Linienkommunikation bis zum politischen Raum. Das neue Design wird in allen Medien durchgehalten und ist digital deutlich belastbarer als das vorherige. Vor allem aber hat der Verbund eine Rolle, die über den Fahrplan hinausgeht — und Formate, mit denen er sie besetzen kann.
Ein Verbund, der nicht nur fährt, sondern Position bezieht.
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Nick Koch
